Flete mínimo obligatorio en Colombia: qué cambió con el Decreto 1017 (SICE-TAC piso legal)
Cambio altoÚltima revisión: 25 de junio de 2026 · revisión legal requerida
Radar regulatorio
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Algunas guías logísticas son estables; otras dependen de RNDC, SICE-TAC, restricciones urbanas, mercancías peligrosas y decisiones de autoridades. Este radar muestra qué fuentes vigilamos y qué contenido requiere revisión cuando cambian.
Fuentes monitoreadas
10
Fuentes de cambio alto
9
Guías con revisión viva
8
Contenido vivo
Estas páginas tienen riesgo de cambio y se revisan contra fuentes oficiales. Los cambios sustantivos de riesgo alto requieren validación legal antes de publicarse.
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Fuentes oficiales
Bogotá - Restricción vehículos de carga
Secretaría Distrital de Movilidad · revisión semanal
Reglas por peso, zona, vida útil y excepciones; alta probabilidad de ajustes por decretos distritales.
/blog/pico-y-placa-carga-colombia-2026/blog/restricciones-circulacion-carga-bogota-medellin-cali-2026/restricciones
Abrir fuente oficialCali - Pico y placa primer semestre 2026
Alcaldía de Cali · revisión semanal
Fuente vigente usada para reglas del primer semestre de 2026; debe reemplazarse si Cali publica nueva medida.
Abrir fuente oficialMedellín - Transporte de carga
Alcaldía de Medellín · revisión semanal
Reglas por corredores, capacidad y zonas sensibles de la ciudad.
/blog/pico-y-placa-carga-colombia-2026/blog/restricciones-circulacion-carga-bogota-medellin-cali-2026/restricciones
Abrir fuente oficialMercancías peligrosas
Ministerio de Transporte · revisión mensual
Cambios pueden afectar requisitos documentales, capacitación y operación terrestre.
Abrir fuente oficialRNDC - Normatividad
Ministerio de Transporte · revisión semanal
Cambios en resoluciones, anexos o manuales RNDC pueden afectar guías sobre manifiesto, remesa y cumplidos.
Abrir fuente oficialRNDC - Procesos oficiales
Ministerio de Transporte · revisión semanal
Fuente para flujo operativo: información preliminar, viaje, remesa, manifiesto y cumplidos.
Abrir fuente oficialSICE-TAC - ABC
Ministerio de Transporte · revisión semanal
Cambios de metodología o costos eficientes pueden afectar tarifas mínimas y disclaimers.
Abrir fuente oficialSICE-TAC - Normatividad
Ministerio de Transporte · revisión semanal
Fuente normativa para protocolos y reglas del Sistema de Costos Eficientes.
Abrir fuente oficialSICE-TAC como piso legal del flete (Decreto 1017/2025)
Ministerio de Transporte · revisión semanal
El Decreto 1017 de 2025 (21-sep-2025) modificó el Decreto 1079 de 2015 y convirtió el SICE-TAC en el costo mínimo obligatorio del 'valor a pagar'. La Resolución 20263040016075 del 29-abr-2026 (Art. 9) hace que el RNDC solo permita expedir el manifiesto cuando el valor a pagar iguala o supera el costo eficiente. La SuperTransporte sanciona el incumplimiento (1 a 700 SMMLV, Art. 46 Ley 336/1996). Además, el Decreto 1017 fijó el régimen de demoras de cargue/descargue (art. 2.2.1.7.6.8: umbral 8h, 2/3 SMLDV/hora).
/blog/flete-minimo-obligatorio-sicetac-decreto-1017/blog/tarifas-fletes-colombia-2026/blog/rndc-registro-nacional-despacho-carga/fletecheck/cumplimiento-flete/demoras
Abrir fuente oficialIATA Dangerous Goods Regulations
IATA · revisión mensual
Referencia anual para transporte aéreo de mercancías peligrosas.
Abrir fuente oficialPuente con agent-juridico
El agente jurídico puede actuar como radar privado: detectar cambios, extraer obligaciones y clasificar impacto. LogiTools solo debe recibir un resumen público y sanitizado: fuente, categoría, páginas afectadas, criticidad y si requiere revisión legal. Nunca se publican interpretaciones legales automáticamente.